NộI Dung

• Lời khuyên
• Cảnh báo

• Trước khi bắt đầu, hãy chắc chắn rằng phanh tay đã được áp dụng. Mặc dù rủi ro xe bắt đầu chạy một mình trong quy trình này là không đáng kể, nhưng thà an toàn còn hơn tiếc.
• Đối với xe ô tô có hộp số tay, hãy đưa xe về số trước và đạp phanh tay.

Phương pháp 2/3: Thêm nhiều dầu phanh hơn

1. 

   
   
   Sử dụng dầu phanh thích hợp.
   • Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết hướng dẫn cụ thể về loại dầu phanh. Đối với đại đa số các loại xe, chất lỏng DOT 3 hoặc DOT 4 dựa trên glycol tiêu chuẩn sẽ làm được.
   • Một số hệ thống phanh yêu cầu dầu DOT 5, gốc silicone, có thành phần hóa học khác với DOT 3 và DOT 4. Thông thường về bảo dưỡng xe hơi cho rằng không bao giờ được trộn DOT 5 với DOT 3 và 4 hoặc sử dụng trong các hệ thống được làm cho các chất lỏng này, vì nó có thể làm hỏng hệ thống phanh. Tuy nhiên, một số bằng chứng giai thoại đi ngược lại ý kiến ​​này.

2. 

   Tháo nắp bình chứa và thêm dầu phanh.
   • Lau sạch nắp bình chứa bằng vải không xơ để loại bỏ bụi bẩn và mảnh vụn. Điều này đảm bảo rằng không có gì rơi vào bình chứa và ngăn dầu phanh rơi vào người hoặc các bộ phận khác của động cơ.
   • Nếu bạn bị ướt tay với dầu phanh, hãy rửa sạch chúng. Dầu phanh thậm chí có thể tẩy sạch lớp sơn kim loại, vì vậy nếu để lâu trên da sẽ rất nguy hiểm.
   • Khi hoàn tất, đóng nắp và mui xe. Xin chúc mừng! Sẵn sàng!

3. 

   
   
   Tháo nắp bình chứa và thêm dầu phanh.
   • Thao tác đổ thêm dầu phanh vào bình chứa của xe rất đơn giản. Chỉ cần đổ nó qua lỗ chứa một cách cẩn thận. Sử dụng các dòng tô để định hướng cho chính bạn. Nếu hồ chứa không có các vết như vậy, hãy lấp đầy 2/3 hoặc 3/4 hồ.
   • Bạn có thể cân nhắc sử dụng phễu sạch để tránh chất lỏng tràn ra ngoài. Làm sạch phễu bằng xà phòng và nước sau khi sử dụng, vì dầu phanh có tính ăn mòn cao.

Phương pháp 3/3: Xả và thay dầu phanh

1. 

   Nâng xe và tháo bánh xe.
   • Để bắt đầu, hãy sử dụng một con khỉ, khối gỗ hoặc bê tông. Tháo bánh xe ra như thể bạn đi thay lốp.
   • Ở đây cần có bề mặt bằng phẳng và hỗ trợ đáng tin cậy: khi xe được nâng lên, rất hiếm khi xảy ra trượt ngã nhưng có thể gây tử vong.

2. 

   Đổ đầy dầu phanh mới vào bình chứa.
   • Mở nắp và đặt bình chứa như bình thường. Thêm nhiều chất lỏng hơn, ngay cả khi chất lỏng trong bể chứa đã đổi màu.
   • Khi hoàn thành, thay thế nắp. Trong vài bước tiếp theo, bạn sẽ cần phải ra vào xe nhiều lần, đôi khi phải đổ thêm chất lỏng vào bình chứa. Hãy nhớ không tháo nắp bình chứa khi đang phanh vì điều này có thể làm hỏng phanh.

3. 

   Tìm người chảy máu.
   • Ở mỗi lần phanh, bạn sẽ thấy một vết rỉ nhỏ ở phía sau. Nó thường trông giống như một cái vít, một cái vòi và đôi khi là một lớp cao su bảo vệ.
   • Trong vài bước tiếp theo, bạn sẽ sử dụng chất khử cặn để loại bỏ chất lỏng cũ, mòn ra khỏi ống phanh. Điều này thường được thực hiện bằng cách bắt đầu với bánh sau đối diện với bình chứa dầu phanh và đi theo thứ tự ngược lại khi gần bình chứa dầu phanh. Tuy nhiên, trên nhiều loại xe, thứ tự khác nhau, vì vậy hãy kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng của chủ xe.

4. 

   Chảy máu bánh xe đầu tiên.
   • Quá trình này có thể hơi phức tạp: hãy xem liên kết trong tiêu đề để có hướng dẫn chi tiết hơn.
   • Bắt đầu bằng cách kết nối máy vắt sữa với hộp nhựa (chẳng hạn như chai nước ngọt) bằng một ống. Tốt nhất là giữ nó phía trên phanh để ngăn không khí đi vào hệ thống phanh. Nới lỏng van một chút: không đủ để dầu phanh thoát ra ngoài, nhưng đủ để dễ dàng xả hết phần còn lại của quá trình.
   • Yêu cầu ai đó nhấn phanh một vài lần, cho đến khi họ nhận thấy áp lực hoặc lực cản trên bàn đạp (động cơ phải tắt). Khi bệnh nhân cảm nhận được áp lực, hãy thả dụng cụ chảy máu ra cho đến khi chất lỏng bắt đầu đi qua ống.Người kia nên chú ý rằng bàn đạp đang di chuyển về phía sàn.
   • Cầm máu trước khi bàn đạp chạm sàn: người kia nên cảnh báo bạn khi bàn đạp đã đi qua 2/3 quãng đường so với mặt sàn. Để bàn đạp chạm sàn có thể làm hỏng hệ thống phanh.

5. 

   Đổ đầy dầu phanh.
   • Không bao giờ để mức chất lỏng xuống thấp đến mức bạn không thể nhìn thấy nó nữa, vì điều này có thể làm lọt không khí vào hệ thống. Kiểm tra bình chứa dầu phanh sau mỗi lần chảy máu. Nếu cần, hãy bổ sung thêm chất lỏng.
   • Lặp lại các quy trình trên, luôn luôn đổ đầy bình chứa, cho đến khi chất lỏng đi qua bộ phận chảy máu trong và không có bọt khí.

6. 

   Chảy máu các bánh xe khác.
   • Sau khi làm chảy máu bánh xe đầu tiên, làm theo hướng dẫn ở trên, chuyển sang bánh xe khác. Như đã nêu trước đây, thứ tự thiêng liêng bình thường là bắt đầu với bánh sau xa nhất từ ​​bình chứa dầu phanh và tiếp tục trên các bánh khác, theo thứ tự ngược lại với nó, kết thúc ở bánh gần nhất với bình chứa dầu. Tuy nhiên, thứ tự này có thể khác nhau, vì vậy hãy xem sách hướng dẫn.
   • Biện pháp phòng ngừa cuối cùng là quan sát mức bình chứa khi trợ lý của bạn nhấn phanh và nhả đột ngột. Nếu "phát ban" xảy ra, có thể vẫn còn không khí trong hệ thống và bạn sẽ cần phải tiếp tục cầm máu.
   • Khi bánh xe cuối cùng hoàn thành và không còn không khí trong các ống, hãy đổ đầy bình chứa đến giới hạn đã chỉ định và đóng lại.

7. 

   Đậy nắp bình chứa và làm sạch khu vực để loại bỏ chất lỏng còn sót lại.
   • Sử dụng một miếng vải không có xơ để lau sạch dầu phanh bị chảy hoặc nhỏ giọt xung quanh bình chứa, chú ý không để chất bẩn lọt vào bình chứa.
   • Kiểm tra kỹ để chắc chắn rằng nắp đã được vặn chặt và cao su làm kín trước khi đóng mui và sử dụng xe. Thay bánh xe và hạ gầm xe.
   • Xin chúc mừng! Bạn vừa thay dầu phanh và chảy máu phanh, điều này không hề dễ dàng đối với những người mới bắt đầu.

8. 

   Hãy nhớ làm sạch mọi chất lỏng bị đổ.
   • Nếu bạn làm đổ dầu phanh ra sàn, đừng quên làm sạch nó. Nó không chỉ ăn mòn và gây hại mà còn nguy hiểm vì trơn trượt.
   • Có thể lau sạch các vết tràn nhỏ bằng khăn ướt hoặc cây lau nhà. Đối với các vết tràn lớn hơn, hãy hút chất lỏng bằng vật liệu trơ, không cháy, chẳng hạn như cát, đất, diatomit, v.v. và dùng xẻng để đặt chất lỏng vào thùng chứa.
   • Không để dầu phanh lọt vào cống, cũng như không sử dụng đất có chất lỏng cho các mục đích khác, chẳng hạn như làm vườn. Nếu thải ra môi trường mà không được xử lý và xử lý đúng cách sẽ là chất độc hại và có nguy cơ gây hại cho môi trường.

Lời khuyên

• Lau sạch chất lỏng đổ ngay lập tức bằng vải dày, vì nó có thể là tác nhân ăn mòn, làm hỏng sơn và quần áo.
• Luôn sử dụng các chai dầu phanh mới, đã đóng nắp để đảm bảo không khí bên ngoài hoặc hơi nước không lọt vào thùng chứa và làm tổn hại đến chất lỏng, vốn rất nhạy cảm với hỗn hợp.

Cảnh báo

• Nước và các mảnh vụn có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng trong hệ thống phanh nếu được đưa vào cùng với dầu phanh. Vì vậy, hãy cẩn thận.
• Không sử dụng DOT5, một loại dầu hiệu suất cao, trừ khi được hướng dẫn làm như vậy, vì nó không tương thích với các loại dầu phanh khác và có thể gây hỏng hệ thống phanh nếu bị trộn lẫn.