NộI Dung

• Các bước

Nếu những chiếc xe đua khiến trái tim bạn loạn nhịp, bạn có thể mơ được lái một chiếc. Mặc dù hầu hết mọi người đều bắt đầu còn trẻ, nhưng vẫn có thể tham gia kinh doanh nếu bạn lớn hơn một chút. Bất kể tuổi tác, bạn sẽ cần phải có thể chất tốt và học lái xe trước khi đăng ký tham gia cuộc đua.

Các bước

Phần 1/4: Tìm hiểu kiến ​​thức cơ bản

1. 

   Cố gắng lái xe kart. Mặc dù có vẻ như là một điều trẻ con, nhưng hầu hết các tay đua xe đua đều học được những điều cơ bản bằng cách lái xe trên đường đua.
   • Bạn thậm chí có thể tham gia các cuộc thi đua xe kart, về cơ bản là một phiên bản ít nghiêm trọng hơn của các cuộc thi đua xe hơi.
   • Các phi công chuyên nghiệp thường bắt đầu lái kart khi họ còn nhỏ. Nếu bạn thắng các cuộc đua sớm, các nhà tài trợ sẽ nhận thấy tài năng của bạn, đó có thể là cơ hội để tham gia vào một cuộc đua chuyên nghiệp.

2. 

   
   
   Tham gia câu lạc bộ xe thể thao trong vùng. Đây thường là bước đầu tiên để đủ điều kiện trở thành một tay đua xe hơi nghiệp dư hoặc chuyên nghiệp, vì bằng cách này bạn sẽ có được giấy phép.
   • Để tham gia, bạn sẽ cần đến gặp bác sĩ để kiểm tra sức khỏe. Bạn có thể sẽ phải điền vào một biểu mẫu có trên trang web của câu lạc bộ.
   • Nó cũng có thể cần thiết để hoàn thành một biểu mẫu cho phép cho người mới bắt đầu, cũng được tìm thấy trên trang web.
   • Bạn sẽ cần ảnh 3x4. Chúng có thể được chụp ở các cửa hàng chuyên chụp ảnh. Một mục bắt buộc khác sẽ là bản sao giấy phép của bạn (cả hai mặt). Ngoài ra, bạn sẽ phải trả một khoản phí. Liên hệ với câu lạc bộ để biết số tiền phải trả.
   • Bạn cũng có thể là một phần của nhóm trợ giúp của câu lạc bộ, có cơ hội quan sát mọi thứ hoạt động như thế nào. Từ đó, bạn có thể được thăng cấp và có cơ hội tham gia một cuộc đua.

3. 

   
   
   Tham gia một khóa học một ngày. Một số trường dạy lái xe cung cấp các khóa học một ngày, có thể giúp bạn quyết định xem việc lái một chiếc xe đua có phải là điều bạn thực sự muốn làm hay không.

4. 

   Đủ điều kiện cho một khóa học đầy đủ. Nếu bạn lái xe kart tốt, bạn có thể đủ điều kiện để tham gia một trường dạy lái xe chuyên biệt. Một số trường này cung cấp các khóa học ba ngày cho thanh thiếu niên từ 13 đến 14 tuổi, nhưng bạn cũng sẽ tìm thấy các khóa học cho người lớn. Những trường này dạy những điều cơ bản về cách lái một chiếc xe đua.
   • Tại trường, bạn sẽ học cách rẽ, cách định hướng tầm nhìn, cách tăng tốc và phanh chính xác trên đường đua và cách vượt qua những chiếc xe khác.
   • Người hướng dẫn sẽ có thể xác định khoảng thời gian bạn sẽ sẵn sàng cho đường đua. Nếu bạn chưa thể học những điều cơ bản, bạn có thể cần dành thêm một chút thời gian cho khóa học.

5. 

   
   
   Tìm hiểu vị trí ngồi cơ bản. Mặc dù các phi công mới thường không chú ý đến chi tiết đó, nhưng cách bạn định vị bản thân rất quan trọng. Nếu xe bị va chạm, điều quan trọng là bạn phải đứng vững trên ghế. Ngoài ra, khi lái xe, ghế sẽ giúp bạn chịu được lực của xe.
   • Giữ cơ thể của bạn thẳng hàng với băng ghế. Tức là không nghiêng người hoặc xoay người. Các bộ phận phải tiếp xúc, bao gồm vai, đầu và chân, không được cử động.
   • Giữ cánh tay của bạn cách vô lăng một khoảng thích hợp. Hai vai phải tựa vào ghế và cổ tay nên tựa vào đầu vô lăng. Không gian rộng hơn sẽ giúp bạn thực hiện các lượt mà không cần phải di chuyển khỏi băng ghế.
   • Giữ chân của bạn ở một khoảng cách thích hợp với bàn đạp. Đối với cánh tay, điều quan trọng là bạn có thể nhấn bàn đạp mà không cần phải mở rộng chân quá xa. Nhấn bàn đạp bằng quả bóng của chân bạn. Đầu gối nên hơi cong.

6. 

   Học lái xe. Đặt tay ở vị trí chín và ba. Đó là, giả sử rằng vô lăng là một chiếc đồng hồ, bạn nên đặt hai tay của mình ở vị trí kim sẽ đánh dấu chín và ba sắc. Điều này sẽ cho phép bạn kiểm soát nhiều hơn hướng của xe.
   • Đẩy trong lượt. Thay vì kéo bằng một tay, hãy dùng tay đối diện với đường cong để đẩy vô lăng. Sử dụng tay kia của bạn để điều khiển hướng.
   • Đẩy thay vì kéo sẽ cho phép xe được điều khiển một cách có kiểm soát hơn, tăng tốc độ.

7. 

   Hiểu những điều cơ bản về tuần hành. Chỉ cần gạt tay vào số khi sang số, nếu không khả năng đánh lái của xe sẽ bị giảm sút. Ngoài ra, chỉ cần sử dụng lực cần thiết để thay đổi bánh răng. Nếu bạn chuyển sang số quá mạnh, bạn sẽ bị mất tốc độ.

8. 

   Học cách sử dụng bàn đạp. Xe đua thường có bốn bàn đạp: chân ga, phanh, ly hợp và phần còn lại. Sử dụng quả bóng của bàn chân khi nhấn bàn đạp và nhấn với chuyển động nhẹ nhàng.
   • Như các xe thông thường, bàn đạp chân nằm bên trái. Nó là nơi bạn có thể gác chân khi không đạp côn.
   • Bộ ly hợp ở bên phải bàn đạp chân. Khi chuyển hướng trên đường đua, bạn sẽ phải đạp phanh, nhấn côn bằng chân trái và sang số thấp hơn bằng tay phải. Tuy nhiên, cũng cần phải tăng tốc vì xe sẽ bắt đầu giảm tốc độ. Khi quả bóng của chân phải vẫn còn trên phanh, nhấn nhẹ ga bằng gót chân. Sau khi nhả ly hợp và đặt chân trở lại phanh, di chuyển chân phải của bạn vào chân ga để tăng tốc độ ở cuối vòng cua.
   • Phanh nằm bên phải ly hợp. Để phanh, hãy nhấn nhẹ nhàng và liên tục. Sau đó, giữ phanh cho đến khi bạn cảm thấy nó rung lên, gần như dừng lại. Khi tốc độ giảm dần, ngừng tác động dần dần áp lực lên phanh để có thể vào pit stop.
   • Bàn đạp ga cuối cùng bên phải. Khi kết thúc một lượt, tăng tốc độ dần dần. Nếu bạn tăng quá nhanh, bạn có thể bị mất lái.

9. 

   Học cách tạo đường cong. Cách tốt nhất để tạo đường cong là tạo một đường đơn giản giữa điểm đầu và điểm cuối. Phần xa nhất mà ô tô sẽ đạt được cho đến khi hoàn thành được gọi là đỉnh của đường cong.
   • Để rẽ nhanh nhất có thể, hãy nhập nó từ bên ngoài đường đua. Vượt qua bên trong của đường cong và tiến ra bên ngoài.
   • Kỹ thuật này giống như cắt phần cuối của tờ giấy theo chuyển động vòng cung.
   • Sử dụng một điểm tham chiếu khi tạo đường cong. Khi thực hành, hãy chọn điểm tham chiếu cho điểm bắt đầu của đường cong, đỉnh và lối ra. Bằng cách đó, bạn sẽ duy trì được sự nhất quán trong suốt cuộc đua.

Phần 2/4: Đăng ký và chuẩn bị cho các cuộc đua

1. 

   Nhận tiền cho cuộc đua. Tham gia vào các cuộc đua thường khá tốn kém, vì vậy bạn sẽ cần tiền. Nếu bạn đủ giỏi, bạn có thể nhận được các nhà tài trợ. Bạn cũng có thể tham gia với một đội nhận ra tài năng của bạn và trả phí vào cửa cho bạn. Tuy nhiên, cả hai trường hợp sẽ chỉ có thể thực hiện được nếu bạn đã là một tài xế có kinh nghiệm và tài năng.
   • Các cuộc đua địa phương thường có chi phí thấp hơn rất nhiều. Bạn có thể tham gia chỉ với vài trăm đô la một ngày, tùy thuộc vào quốc gia và khu vực.

2. 

   Mua hoặc thuê một chiếc xe đua. Ngay cả tại các câu lạc bộ địa phương, bạn sẽ cần phải sở hữu xe hơi của riêng mình. Có thể cho thuê nếu không muốn mua ngay nhưng giá thuê cũng cao.
   • Chủ tịch câu lạc bộ của bạn sẽ biết nơi để thuê một chiếc xe hơi.

3. 

   Mua thiết bị đua. Bạn cũng sẽ có các chi phí khác, bao gồm cả quần yếm chạy bộ và mũ bảo hiểm, có thể lên tới hàng nghìn đô la nếu tùy chỉnh. Tuy nhiên, có thể tìm thấy quần yếm rẻ hơn nhiều. Bộ áo liền quần phải được câu lạc bộ phê duyệt trước khi bạn đăng ký tham gia cuộc đua.

4. 

   Đọc đơn đăng ký. Mẫu đăng ký sẽ chỉ định chính xác những gì bạn sẽ cần để tham gia cuộc đua, thời gian bạn phải tham gia và các lớp học bạn phải tham gia trước sự kiện.

5. 

   Đi thợ máy. Như với bất kỳ cuộc đua nào, bạn sẽ cần người bảo dưỡng xe trong suốt sự kiện.
   • Bạn có thể tự mình thuê một thợ cơ khí, tìm thợ sửa xe tại một cửa hàng sửa chữa ô tô địa phương. Một lựa chọn khác là tìm một trong câu lạc bộ của bạn.

6. 

   Hãy biết về các chi phí bổ sung. Khi tham gia các cuộc đua quan trọng, bạn sẽ cần phụ tùng thay thế (đủ để lắp ráp thêm hai chiếc xe nữa), bộ lốp (vì của bạn sẽ bị mòn), và một lượng xăng khổng lồ, vì bạn có thể tiêu tốn tới 75 lít tại mỗi 100 km.

7. 

   Hãy sẵn sàng cho việc đào tạo. Như với bất kỳ môn thể thao nào, bạn sẽ cần phải luyện tập thường xuyên và cống hiến. Một số phi công thực hành tới bảy ngày một tuần.
   • Các phi công thực hành dành hàng giờ trên đường đua, bên cạnh việc sử dụng thiết bị mô phỏng để cải thiện kỹ năng của họ. Ngoài ra, cũng nên tập các hoạt động thể chất, chẳng hạn như chạy, nâng tạ hoặc bơi lội. Điều này sẽ cải thiện thể lực của bạn.

8. 

   Dành thời gian để hình dung. Chạy đường đua trong thời gian thực trong trí tưởng tượng của bạn trong khi chờ cuộc đua thực bắt đầu. Điều này sẽ giúp bạn bình tĩnh hơn và chuẩn bị cho sự kiện.

Phần 3 của 4: Bỏ làm người mới bắt đầu

1. 

   Hoàn thành khóa học tại trường dạy lái xe. Bạn sẽ cần phải tham gia các lớp học tại câu lạc bộ để không còn là người mới bắt đầu.
   • Bạn sẽ không thể thi đấu chuyên nghiệp khi mới bắt đầu.

2. 

   Tham gia vào ba cuộc đua. Khi trở thành người mới bắt đầu, bạn phải cạnh tranh trong ba cuộc đua trong khoảng thời gian hai năm.

3. 

   Nhận đăng ký giấy phép khởi động của bạn. Sau cuộc đua thứ ba, hãy yêu cầu người giám sát câu lạc bộ ký vào giấy phép khởi động của bạn, cho thấy rằng bạn đã thi đấu đủ số lần chạy cần thiết.

4. 

   In mẫu đơn xin cấp phép để thi đấu. Bạn có thể tìm thấy mẫu này trên trang web của câu lạc bộ.

5. 

   Điền vào mẫu đơn đăng ký giấy phép để cạnh tranh. Biểu mẫu này sẽ cho phép bạn nhận được giấy phép đầy đủ để thi đấu. Bạn cũng sẽ cần phải trả một khoản phí để đăng ký.

6. 

   Gửi biểu mẫu qua đường bưu điện. Bạn cũng sẽ cần gửi bản sao khám sức khỏe cùng với biểu mẫu.

7. 

   Nâng cao kỹ năng của bạn. Bạn càng cạnh tranh nhiều chủng tộc, bạn càng trở nên giỏi hơn.

8. 

   Chiến thắng các cuộc đua. Cách tốt nhất để có thể tham gia các cuộc đua chuyên nghiệp là giành chiến thắng tại các cuộc đua địa phương. Các nhà tài trợ sẽ đánh giá xem bạn có đủ tài năng để thi đấu chuyên nghiệp hay không và bạn cần các nhà tài trợ đạt đến trình độ chuyên nghiệp, trừ khi bạn có thể tham gia bằng tiền của mình (có thể lên đến hàng trăm nghìn đô la, bao gồm cả thiết bị và lệ phí trước bạ).

Phần 4/4: Giữ gìn vóc dáng

1. 

   Chuẩn bị cho căng thẳng. Cơ thể của bạn sẽ liên tục bị kéo bởi lực g. Nó cũng sẽ cần thiết để chịu được nhiệt độ cao bên trong xe, lên đến 60 ° C. Cơ thể của bạn cần phải có hình dạng để chịu được những điều kiện như vậy.

2. 

   Biết những gì cơ thể bạn sẽ phải chịu đựng. Bạn có thể gặp sự cố trong khi chạy. Điều kiện của bạn càng tốt, cơ hội sống sót của bạn càng lớn. Ngoài ra, lái xe đua có thể gây hại cho vai và lưng. Hầu hết các đội đua đều xoa bóp cho người lái trong thời gian giải lao trong cuộc đua.

3. 

   Ăn uống hợp lý. Ăn các bữa ăn cân bằng với protein, trái cây, rau và ngũ cốc nguyên hạt. Tiêu thụ nhiều carbohydrate trước cuộc đua để tích lũy năng lượng.

4. 

   Giữ đủ nước. Điều quan trọng là phải uống nhiều nước, đặc biệt là trong quá trình chạy. Một số phi công cũng tiêu thụ nước tăng lực có hàm lượng đường thấp.

5. 

   Duy trì cân nặng hợp lý. Thêm bất kỳ cân nào có thể làm bạn chậm lại. Vì vậy, điều quan trọng là phải giữ dáng.
   • Làm việc vừa phải. Bạn sẽ phát triển cơ bắp nhẹ nhàng và giữ dáng. Quyền anh cũng là một hoạt động được khuyến khích.