NộI Dung

• Các bước
• Lời khuyên
• Cảnh báo
• Vật liệu cần thiết

Cần phải làm sạch phanh xe ô tô để làm mới chúng? Gần đây bạn đã thay má phanh, nhưng bạn có cảm giác như có bọt biển khi bóp? Đôi khi, khi mức dầu phanh quá thấp trong bình chứa xi lanh chính, các bọt khí bị giữ lại trong các ống, làm giảm lực tổng thể của bình. Thông khí cho cột dầu phanh sẽ lấy lại sức mạnh của phanh thủy lực. Dưới đây là một hướng dẫn ngắn về cách làm chảy máu phanh ô tô một cách chính xác.

Các bước

1. 

   Tháo nắp bình ra khỏi xi lanh chính. Nó thường có màu sáng với lớp vỏ màu đen và thường thẳng hàng với bàn đạp phanh trong khoang động cơ.

2. 

   
   
   Xả dịch cũ. Với súng bắn gia vị, bạn có thể lấy được càng nhiều dịch cũ bẩn càng tốt.

3. 

   Làm sạch bể chứa. Sau khi loại bỏ hết dầu phanh cũ, hãy lau sạch cặn bẩn trong bình chứa bằng một miếng vải sạch, không xơ. Không làm đổ dầu phanh lên bề mặt sơn nếu không sẽ làm mất lớp sơn ngay lập tức. Làm sạch mọi chất lỏng bị đổ bằng chất tẩy rửa hoặc xà phòng và nước.

4. 

   
   
   Đổ đầy dầu phanh vào xi lanh chính. Thay nắp bình chứa.

5. 

   Nhấn bàn đạp nhiều lần (15 hoặc nhiều hơn).

6. 

   
   
   Nới lỏng các van (van) chảy máu. Sử dụng cờ lê hình sao (thường là 5/16 ’’) phù hợp với vít van, nới lỏng chúng nhưng vẫn đóng. Ngày hôm trước hãy vẩy một ít dầu lên ốc vít sẽ giúp nới lỏng chúng.

7. 

   Đặt một ống trên van. Sử dụng một đoạn ống nhựa (loại dùng cho bể cá sẽ làm được), đẩy một đầu của ống qua van.
   • Đặt đầu kia vào một chai nhỏ trong suốt, bên trong có 2,5 cm đến 5 cm dầu phanh. (Điều này sẽ ngăn không khí bị bẩn trở lại xi lanh phanh).

8. 

   Đặt một miếng gỗ hoặc một "miếng đệm" khác dưới bàn đạp phanh. Điều này sẽ ngăn bàn đạp quá gần mặt đất khi bạn bắt đầu phanh. Điều này là cần thiết để bạn không làm chìm các piston vào xi lanh chủ, gây rò rỉ.

9. 

   Đổ đầy bình chứa xi lanh chính. Tháo nắp khỏi bình chứa và đổ đầy dung dịch mới vào. Giữ cho xi lanh chủ luôn đầy trong suốt quá trình để ngăn không khí lọt vào.

10. 

    Thay nắp bình chứa.

11. 

    Yêu cầu người nào đó ngồi vào ghế lái và nhấn bàn đạp phanh từ từ, với lực không đổi để giữ chân phanh. Người trợ giúp phải cảnh báo khi bàn đạp đi xuống giới hạn.
    • Ghi chú: Không cần thiết phải dùng quá nhiều lực. Nhấn mạnh như bạn có thể làm nếu bạn phải dừng lại ở đèn đỏ.

12. 

    Bắt đầu từ phía hành khách, ở phía sau, mở 1/4 bộ xả. Dịch cũ và không khí sẽ đi ra ngoài vào chai, qua ống. Khi chất lỏng ngừng, đóng van.
    • Ghi chú: Hãy cho trợ lý của bạn biết rằng bàn đạp sẽ chìm khi bạn mở van. Điều này là hoàn toàn bình thường. Người trợ giúp của bạn phải duy trì áp lực và theo dõi chuyển động của bàn đạp cho đến khi nó dừng lại.

13. 

    Hãy hét "dừng lại" với người trợ giúp, người này phải bỏ chân ra khỏi bàn đạp để người đó đứng dậy.

14. 

    Lặp lại quá trình cho đến khi chất lỏng trong suốt chảy ra khỏi ống. Cứ sau năm lần nhấn bàn đạp, hãy đổ thêm chất lỏng vào bình chứa. Không bao giờ để bình chứa ở mức thấp, nếu không không khí sẽ đi vào xi lanh chính.

15. 

    Đóng van.

16. 

    Lặp lại các bước từ 12 đến 15 trên bánh sau bên trái.

17. 

    Lặp lại các bước từ 12 đến 15 trên bánh trước bên phải.

18. 

    Lặp lại các bước từ 12 đến 15 trên bánh trước bên trái.

19. 

    Sẵn sàng. Phanh của bạn đã bị chảy máu hợp lệ. Cảm ơn người trợ giúp của bạn bằng cách mua một cốc bia hoặc nước ngọt. Coi trọng trợ lý của bạn.

20. 

    Không bao giờ sử dụng dầu không dành riêng cho ô tô của bạn.

Lời khuyên

• Luôn xuất phát càng xa ống trụ chính càng tốt. Nó thường là từ phía sau sang bên phải sang bên trái, sau đó là phía trước bên phải sang bên trái.
• Có thể khó tháo các vít. Sử dụng cờ lê hình sao thích hợp để loại bỏ chúng.
• KHÔNG ĐƯỢC KHUYÊN DÙNG để làm điều này một mình, vì không khí có thể đi vào van.
• Nếu bạn không biết cách thực hiện, hãy tìm kiếm sự trợ giúp của chuyên gia.
• Đặt một ống nhỏ ở cuối van. Đặt phần cuối của ống vào một chai chứa đầy dầu phanh. Nới lỏng nắp. Bơm bàn đạp, giữ cho xi lanh luôn đầy.
• Đối với phanh ABS, bạn có thể cần một máy quét chẩn đoán trong quá trình này. Đừng cố gắng làm chảy máu phanh của bạn mà không có sự hỗ trợ của một công cụ phân tích thích hợp để kích hoạt các hệ thống này nếu xe có phanh ABS hoặc kiểm soát độ bám đường.
• Có thể tìm thấy ở các cửa hàng bán dụng cụ cầm máu, chúng giúp ích rất nhiều.
• Một số mẫu xe mới hơn cần một quy trình chảy máu đặc biệt được gọi là trình tự chảy máu, do chúng có nhiều van và hệ thống khác nhau. Tham khảo ý kiến ​​của chuyên gia trước khi cố gắng làm chảy máu phanh, vì nếu quy trình thực hiện không tốt có thể làm hỏng hệ thống phanh.

Cảnh báo

• Dầu phanh là một ngành kinh doanh nguy hiểm. Giữ nó xa mắt và theo dõi. Nếu có thể, hãy dùng vòi và chậu để hứng nếu nó hắt hơi và tái chế.
• Dầu phanh có thể quét sạch lớp sơn trên xe. Cẩn thận để sơn không bị văng ra.
• Luôn tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất đối với dầu phanh. Sử dụng sai chất lỏng (như dầu máy) có thể khiến phanh bị hỏng, đó là một ý tưởng tồi. Nếu bạn sống sót sau sự cố, bạn sẽ cần phải thay thế một số bộ phận rất đắt tiền.

Vật liệu cần thiết

• Phím dấu sao
• Ống nhựa trong
• Bình dầu phanh.
• Máy phun gia vị.
• Chai nhựa trong
• Spacer (như một miếng gỗ)
• Một người trợ giúp