Cách xây dựng một nhà để xe (có Hình ảnh) - LờI Khuyên

Cách xây dựng một nhà để xe - LờI Khuyên

NộI Dung

Các bước
Vật liệu cần thiết

Nhà để xe rất hữu ích để bảo vệ ô tô, thuyền hoặc phương tiện khác của bạn khỏi các yếu tố. Nếu bạn vẫn để xe ngoài trời từ trước đến nay, thì việc đầu tư vào một công trình kiến trúc mà chúng có thể làm tăng thời gian sử dụng và tăng giá trị của ngôi nhà nếu bạn xây gara bên cạnh nó. Học cách chuẩn bị mặt bằng, lập kế hoạch loại cấu trúc phù hợp và xây dựng nơi trú ẩn dễ dàng hơn bạn nghĩ. Hãy xem Bước 1 để biết thêm thông tin.

Các bước

Phần 1/4: Thiết lập giai đoạn

Cung cấp các giấy phép cần thiết. Đến văn phòng quy hoạch của thành phố để đảm bảo rằng dự án của bạn tuân thủ các quy định. Việc bổ sung và xây dựng trong tài sản nhà ở có thể ảnh hưởng đáng kể đến giá trị của ngôi nhà, do đó điều quan trọng là phải làm rõ các dự án với bí thư thành phố thích hợp. Để có được các quyền cần thiết, bạn có thể cần phải có:
- Chứng thư quyền sở hữu.
- Các bảng tính đơn xin giấy phép, do tòa thị chính cung cấp.
- Kế hoạch dự án
Mua các vật liệu cần thiết. Bạn có thể xây nhà để xe bằng gỗ hoặc kim loại, tùy thuộc vào loại mưa mà bạn muốn bảo vệ xe của mình. Các chất liệu và kiểu dáng khác nhau có thể phù hợp hơn hoặc ít hơn tùy theo khí hậu nơi bạn sống. Hãy thoải mái tùy chỉnh thiết kế cơ bản và sử dụng bất kỳ vật liệu nào có sẵn và / hoặc rẻ tiền, tùy thuộc vào loại nhà để xe bạn sẽ làm. Đó là một cơ hội tốt để thử nghiệm.
- Gỗ chưng áp nó có thể thích hợp hơn cho khí hậu khô hơn, nhưng nó sẽ chứng tỏ độ bền và có thể tùy chỉnh về lâu dài bất kể khí hậu. Một cấu trúc bằng gỗ được xây dựng đúng cách có thể mạnh hơn các cấu trúc khác. Nếu bạn muốn một nơi để xe lâu dài, hãy sử dụng gỗ.
- Nhà để xe của kim loại mạ kẽm chúng rẻ hơn và cài đặt nhanh hơn, mặc dù về lâu dài chúng kém hơn. Nếu bạn cần một nơi cất giữ xe hơi nhanh chóng và ít tốn kém để sử dụng hàng ngày, đây là một lựa chọn tốt.
Đo địa hình. Để chứa một chiếc ô tô cỡ trung bình, hãy đo một hình chữ nhật có kích thước tối thiểu là 4,90 m x 2,75 m. Vẽ hình chữ nhật này trên sàn nhà. Một nhà để xe cơ bản yêu cầu sáu cột, một ở mỗi góc của hình chữ nhật và hai ở giữa, dọc theo chiều dài 4,90 mét.
- Nếu bạn có một chiếc ô tô hoặc xe tải lớn hơn, hoặc nếu bạn muốn tạo một ga ra cho nhiều loại xe, hãy thực hiện những điều chỉnh cần thiết để làm như vậy.
San bằng địa hình nếu cần. Loại bỏ cỏ bằng xẻng, dùng cào kim loại, đấm bằng chân. Nó không nhất thiết phải hoàn hảo, nhưng bạn có thể đo độ dốc để đảm bảo sàn thẳng nhất có thể.
- Nếu bạn muốn xây nhà để xe trên nền bê tông đã có sẵn hoặc ở cuối lối vào nhà để xe thì sẽ rất phù hợp. Đo kích thước của sàn bê tông của bạn và điều chỉnh cấu trúc với sàn chứ không phải ngược lại. Bạn cũng có thể xây dựng cấu trúc với các cột ở cả hai bên của sàn, neo chúng vào sàn.
Đặt một số tấm phủ lên sàn nếu cần thiết. Nền đất bị đập không có gì sai, nhưng hãy cân nhắc thêm một lớp sỏi để ngăn bụi bẩn ở nhà, và thỉnh thoảng hãy mài mòn lớp đất xung quanh nhà để xe, ngăn không cho cây cối phát triển. Nếu bạn không muốn có sỏi, hãy phủ một tấm bạt tối màu để ngăn cỏ và các loại cây khác mọc trở lại.
- Ý tưởng tốt nhất là đặt bê tông đổ hoặc xây trên sàn bê tông đã có sẵn. Nó sẽ cung cấp cho nhà để xe của bạn bền hơn.
Bạn cũng có thể sử dụng một bộ nhà để xe đúc sẵn. Xây dựng một nhà để xe là một dự án rất chuyên sâu, đòi hỏi thời gian và vật liệu. Có nghĩa là một bộ dụng cụ đúc sẵn có thể phù hợp hơn, tùy theo mong muốn và kỹ năng của bạn.
- Thông thường, vật liệu xây dựng bằng kim loại rẻ hơn một bộ nhà để xe bằng gỗ, có đầy đủ hướng dẫn lắp đặt; mà bạn có thể xây dựng trong một hoặc hai ngày.

Phần 2/4: Xây dựng dầm

Khoan lỗ cho các cột 10,15 cm x 10,15 cm. Đánh dấu những nơi bạn sẽ khoan và sử dụng máy đào thủ công để khoan các lỗ. Các lỗ phải sâu và ít nhất 60 cm để có cấu trúc ổn định hơn nếu bạn sống ở khu vực có nhiều gió hoặc tuyết.
Đặt sáu cột. Đối với loại cấu trúc đơn giản hơn, sử dụng cột 10,15 cm x 10,15 cm cao ít nhất 2,75 m ở một bên của nhà để xe và 3,35 m ở phía bên kia, để làm nghiêng mái nhà. không để tích tụ nước mưa. Ba cột cao nhất phải ở bên cạnh gara gần nhà nhất, để dẫn nước từ móng vào nhà.
- Để cố định các cột, bạn hãy đổ bê tông vào lỗ 15,25 cm, sau đó đặt cột và thả rông xuống phía dưới. Đổ bê tông cho đến khi nó lấp đầy lỗ. Sử dụng một mức và thực hiện các điều chỉnh trong khi bê tông đang cứng lại để đảm bảo rằng cột thẳng đứng hoàn hảo. Để bê tông đông cứng ít nhất một ngày trước khi đóng đinh dầm.
Cố định dầm trước và xà sau. Để cố định các bức tường nhà để xe, bạn sẽ xây dựng một hình hộp chữ nhật đơn giản dài khoảng 5 m, rộng 2,75 m và cao 2,15 m, gắn vào các cột.
- Cố định hai dầm có kích thước 5,10 cm x 10,15 cm (và 2,75 chiều cao) đóng đinh chúng nằm trên đầu các cột nhỏ nhất và kéo dài tới cột cao nhất khoảng 60 cm dưới đỉnh. Sau đó, đóng đinh chúng vào các cột cao nhất bằng cách sử dụng giá đỡ hình chữ T, có thể mua ở bất kỳ cửa hàng phần cứng nào. Trước khi đóng đinh các dầm với sự trợ giúp của các giá đỡ, hãy đảm bảo rằng chúng đã bằng phẳng.
Cố định các dầm bên. Đóng đinh hai dầm dài 5,10 cm x 10,15 cm và 4,9 m vào đầu ba cột. Dầm ở phía dưới phải được đóng đinh vào đỉnh phía trước và phía sau, chúng sẽ được đóng đinh vào đầu các cột góc. Tạo một khối 5,10 cm x 10,15 cm để kết nối chúng bằng cách đóng đinh ở đầu cột giữa ở phía dưới, do đó để mức dầm từ bên này sang bên kia trên ba cột.
- Điều quan trọng là làm cho một cấu trúc thật chắc chắn, đặc biệt nếu bạn sống ở những nơi có nhiều gió hoặc mưa. Thông số kỹ thuật về khả năng chịu tải khác nhau tùy theo vị trí. Không có cách phổ biến để làm điều này.

Phần 3 của 4: Xây dựng mái nhà

Gắn xà nhà vào xà bên. Sáu vì kèo có kích thước 5,10 cm x 10,15 cm x 3 m sẽ giữ trần nhà, có thể được cố định vào cấu trúc theo hai cách: phương pháp móp và phương pháp đỡ hoặc treo. Trong mọi trường hợp, xà trước và xà sau phải được cố định ngang bằng với xà trước và xà sau. Bốn vì kèo còn lại nên bố trí cách đều nhau, dọc theo xà 4,9 m, cứ 90 cm hoặc 1,22 m.
- Đối với làm lõm xà nhà, ý tưởng là để chúng ở rìa của các thanh dầm. Để làm điều này, hãy đặt kèo trước vào đúng vị trí và đánh dấu nơi nó tiếp xúc với dầm phụ. Tại thời điểm này, tạo một vết khía trên kèo bằng cưa vòng, sao cho ở vị trí cuối cùng, kèo vừa với 1/3 của 10,15 cm của dầm. Khi bạn hài lòng với cách chiếc bè đầu tiên phù hợp với các thanh xà, hãy hạ nó xuống và sử dụng nó như một khuôn mẫu để làm lõm năm chiếc xà khác. Khi cố định xà nhà, bạn hãy đóng đinh vào mặt bên của vì kèo cho đến khi chạm được xà bên dưới.
- Đối với treo xà nhà, mua một số giá đỡ kim loại tại một cửa hàng phần cứng. Có nhiều hình dạng và kiểu dáng của giá đỡ bằng kim loại giúp bảo vệ xà nhà và các yếu tố cấu trúc khác theo nhiều hướng khác nhau. Góc liên quan trong cấu trúc này, góc của xà nhà so với dầm, là khoảng 25 °. Những giá đỡ này có thể được gấp lại để chứa các biến thể nhỏ, vì vậy đừng lo lắng nếu bạn không tìm thấy giá đỡ hoàn hảo. Không giống như phương pháp làm răng giả, trong phương pháp chống đỡ, xà nhà được hỗ trợ trên dầm. Móng tay của bạn sẽ phải đi qua giá đỡ, đi vào vì kèo và sau đó vào dầm.
Gắn các tấm ván ép trần vào xà nhà. Sắp xếp các biển báo sao cho chúng chừa ra khoảng cách 15,25 cm ở phía trước và phía sau nhà để xe. Điều này sẽ cung cấp cho nhà để xe một vẻ ngoài đồng nhất.
- Mua những tấm ván ép lớn nhất bạn có thể. Chúng thường có kích thước 1,22 m x 2,44 m, nhưng kích thước khác nhau. Tổng diện tích bề mặt của mái là 3 m x 5,10 m. Cắt vật liệu bằng cưa vòng để tạo ra ít rãnh hơn, giảm nguy cơ rò rỉ.
- Cấu trúc trung tâm, “hộp” của nhà để xe, rộng 2,75 m và các vì kèo dài 3 m. Điều này có nghĩa là khi các vật liệu được sử dụng trên mái nhà đã có sẵn, bạn sẽ cần đủ ván ép để để lại một mái vòm 15,25 cm ở mỗi bên của nhà để xe. Nếu bạn muốn nó lớn hơn, hãy mua thêm ván ép.
- Có một số độ dày của ván ép. Đối với việc xây dựng này, bạn sẽ sử dụng ván ép dày 1,30 cm. Nếu bạn lo lắng về khả năng cong vênh của tấm, hãy sử dụng tấm 1,90 cm.
Kiểm tra sự ổn định của kết cấu. Bây giờ mái nhà đã sẵn sàng, cấu trúc của nó phải khá chắc chắn. Không có gì bạn có thể làm bây giờ sẽ cải thiện sự ổn định chung của nhà để xe, vì vậy nếu có chuyển động quá mức, bạn sẽ phải đặt một số hỗ trợ bên ngoài để củng cố sự ổn định.

Phần 4/4: Hoàn thành công việc

Bịt các khoảng trống giữa các tấm ván ép. Để giữ các yếu tố bên ngoài, điều quan trọng là phải lấp đầy các khoảng trống giữa các viên gạch bằng một số loại keo và tạo bề mặt càng không thấm nước càng tốt trước khi đặt gạch. Sẽ không có ý nghĩa gì nếu bạn xây dựng một ga ra để bảo vệ chiếc xe của bạn khỏi mưa nếu nó bị rò rỉ.
- Sẽ thông minh hơn nếu cô lập cấu trúc? Có thể, nhưng nó có thể sẽ không rẻ. Hãy nhớ rằng, bạn không tạo ra sức hút cho ngôi nhà của mình. Bạn đang xây dựng một cấu trúc đơn giản để giữ rác trong xe của bạn.
Cố định ngói trên các tấm mái. Hãy đến một cửa hàng cung cấp vật liệu xây dựng và mua đủ lượng gạch nhựa đường để ốp và hoàn thiện mái nhà. Bạn cũng nên đặt một tấm thảm chống thấm nước lên các tấm ván ép trước khi cố định gạch, để có thêm một lớp bảo vệ.
- Nếu không muốn lợp ngói, bạn cũng có thể bỏ qua bước lát ván ép và lắp một mái kim loại lên trên ngói. Một mái tôn nhôm khá phổ biến trong các công trình kiểu này. Sẽ là một ý kiến hay nếu bạn chịu khó nhìn nó và tiếng mưa trên kim loại.
Gia cố các mối nối bằng các tấm kim loại. Để có thêm sự ổn định ở những vị trí của cấu trúc, tốt nhất là gia cố bằng kẹp kim loại. Một cửa hàng đồ kim khí bán nhiều loại vật thể này có thể được đóng đinh vào các khớp của kết cấu, đặc biệt là nơi cột gặp dầm, nơi dầm gặp xà và những nơi khác.
Bôi dầu bóng lên các bộ phận bằng gỗ. Sau tất cả các công việc này, bạn nên phủ một lớp dầu bóng cho phần gỗ tiếp xúc. Điều này sẽ làm tăng tuổi thọ hữu ích của nó và ngăn bạn làm lại công trình trong vài năm.
- Bạn cũng nên thường xuyên quét lại lớp sơn bóng để giữ cho cấu trúc ở trạng thái tốt. Kiểm tra công việc của bạn định kỳ để sửa chữa trước khi chúng trở thành vấn đề.